フランクフルト見本市

フランクフルト国際モーターショーは、単なる製品展示の場ではなく、企業のグローバル戦略の「試金石」でもある。電動化、知能化、グローバル化の三重の変革の中で、中国の自動車メーカーは技術力を「矛」とし、現地化運営を「盾」として、相克の中で持続可能なグローバル競争力を構築する必要がある。正如吉利控股高級副社長楊学良氏が述べたように「ヨーロッパで一部の人々が我々に反対しても、我々は決してヨーロッパ市場を敵に回すことはない」という開かれた協力姿勢こそ、おそらくこの局面を打開する鍵となるだろう。